管式（shì）離心機問世以來，因經低速、調整、超速的變遷，其進展主（zhǔ）要體現在離心設備的離心技術兩方（fāng）麵，它們二者是（shì）相輔相成的。從轉速方麵來看（kàn），台式離心機基本屬於低速、高速離心機的範疇，所（suǒ）以它具有低速和高速離心機的技術特點。
管式離心機的結構主要是由電機驅動係統、製冷係統、機械（xiè）係統、轉頭和係統控製（zhì）等幾部分組成，與落地式離心（xīn）機相比，隻不（bú）過是尺寸和容量要小一（yī）點。目前來（lái）講，通過台式離（lí）心的發展已經模糊了低速、高速、微量和大容量離心機的界線，眾多的（de）轉為（wéi）科研人員提供相當廣泛的應用範圍，成為科學實驗室首選機型。
管式離心機出現喘振現象是離心（xīn）機的殺手。對於高速冷凍離心機和超高速冷凍離心機（jī）出現喘振的幾率比（bǐ）較（jiào）大，如果喘振的嚴重時，還會（huì）損壞離心機離子等配件。那（nà）麽，為什麽離心機會出現喘振呢？
一方麵，可能是因為冷凝器積垢，一旦冷凝（níng）器結垢，就會導致傳熱阻力增大（dà），換熱效果降低，這樣就（jiù）使冷凝溫度升高（gāo）或（huò）蒸發溫度降低。另外（wài），如果水質沒有經過處理或維護不到位，也一樣會造成換（huàn）熱管內表（biǎo）麵沉澱沙土、雜質、藻類等物，進而造成冷凝壓力升高（gāo）而導致離（lí）心機喘振發（fā）生。
另一方麵，那可能是製冷（lěng）係統有空氣，當離心機組運行（háng）時，由於蒸發器和低壓管路都處於真空（kōng）狀態，所以連接處極容易滲（shèn）入（rù）空氣，另外，空氣屬不凝性氣體，絕熱的（de）指數是很高的，大約在1：4，所以當空氣凝積在冷凝器上部時，造成（chéng）冷凝壓力和冷凝溫度升高，也會導致離心機出現喘振現現象。