LED隧道燈照明（míng）是怎麽設計的,忽視（shì）亮度標（biāo）準給LED隧（suì）道燈（dēng）照明設計帶（dài）來的問題

發布時間（jiān）：2018-10-11 9:03:06 來源:www.xnmyyw.com 作（zuò）者：揚中市恒源（yuán）照明電氣有限公司

摘要：亮度通常是評價道路與LED隧道燈（dēng）照明質量的主要指標之一，但由於亮度計算或檢測都比照度要複（fù）雜很多，在照明設計或驗收時，亮度（dù）指標往往容易被忽視。

亮度通常是評（píng）價道路與LED隧道燈（dēng）照明質量的主要指標之一，但由於亮度計算或（huò）檢測都比照度要複雜很多，在照明設計或驗收（shōu）時，亮度指標往往容易被忽視。關於LED隧道燈還有（yǒu）很多的知識，下麵揚中市（shì）恒（héng）源照明介紹LED隧道燈照明（míng）是怎麽設計的及忽視亮度標準給LED隧道燈照明設（shè）計帶（dài）來（lái）的問題。

LED隧道燈照明是怎麽設（shè）計的

按（àn）照“照度標準”設計的道路照明在美（měi）國被稱為“刷地照明”，這（zhè）類似（sì）我國稱呼（hū）的洗牆燈照明，因為這種照明方式不考慮照（zhào）射到地麵上的光（guāng）線是否為（wéi）可用之光，是否為有意義的光（guāng）或是否有必要照射的光。在駕（jià）駛員看來（lái），按照“亮度標準”設計的（de）道路照明係統能使得（dé）路麵均勻可見，能給駕駛員（yuán）增添信心，但均勻（yún）的（de）路麵亮度並非意味（wèi）著路麵的障礙物可見度高，所以LED隧道燈照明並不是一種利（lì）於減少夜間交（jiāo）通事故的有效（xiào）照明方式。可見度標準在美國及日本已有深入的研究，我國在近幾年裏也有人做過LED隧（suì）道燈照明相關研究，但對可見度標準的實（shí）際（jì）可（kě）行性，目前在業內尚有爭議。

忽視（shì）亮度標準給LED隧道燈照明設計帶來（lái）的問（wèn）題

以LED隧道燈照明中間段為例，路寬11.4m單向三車道，Ｒ３瀝青路（lù）麵，燈具安裝高度5.5m，采用兩側交錯間距10m的布燈方式，。為了體現（xiàn）照度與亮（liàng）度的差別，選擇了國（guó）產和進（jìn）口兩種燈（dēng）具，分別計算其路麵照度和亮（liàng）度，以及牆麵照度和亮度。采用國產對稱型隧道燈（國內多數為對稱型配（pèi）光，且配光性能大同小異），采用進口非對（duì）稱配光型隧道燈。除了安裝角（jiǎo）度不一致外，方案２布燈的幾（jǐ）何參數和方案１完全相同。采用ＤＩＡＬＵＸ分別對兩個方案進行照（zhào）度與（yǔ）亮度計算。

LED隧道燈照明是怎（zěn）麽設計的及忽視亮度標準（zhǔn）給LED隧道燈照明設計帶來的問題上文已（yǐ）詳細介紹（shào），想了解更多請關注我們的（de）新聞動態。

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